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Lo mweqscramble (o scrambling) è un termine militare che definisce l'atto di far decollare un mwegcaccia intercettore per intercettare e identificare un aereo sconosciuto.

Il termine fu introdotto durante la mwfaseconda guerra mondiale, nel corso della mwfqBattaglia d'Inghilterra, quando gli mwfgaerei da caccia mwfwbritannici della mwgaRoyal Air Force rimanevano in attesa delle segnalazioni da parte dei mwgqradar del sistema mwggChain Home incaricati di rilevare l'avvicinarsi di aerei tedeschi alla Gran Bretagna. Quando i radar individuavano aerei nemici in avvicinamento, ogni aeroporto del mwgwmwhaDowding System riceveva una telefonata di allarme e agli equipaggi disponibili veniva dato l'ordine di mwhqscramble.

Ogni minuto perso prima del decollo dei caccia, si sarebbe trasformato in un vantaggio per il nemico, in quanto più tempo si aveva a disposizione, più gli aerei britannici potevano raggiungere quote più alte, da cui attaccare le formazioni in avvicinamento in condizioni di vantaggio. Ai piloti da caccia venivano date quota e altezza degli aerei in avvicinamento e una stima grossolana del numero.

La quota veniva comunicata con il termine mwiaAngels da cui la frase Angels One Five utilizzata per indicare aerei in avvicinamento a mwig15000 ft (e titolo di un film nel dopoguerra). Gli aerei non identificati erano noti come mwiwBogeys, mentre quelli confermati come nemici venivano chiamati mwjaBandits. L'ordine di scramble veniva comunicato ai piloti di guardia nella base con il suono di una campana. La mwjqNATO, a partire dal periodo mwjgguerra fredda, ha standardizzato delle procedure per la gestione della intercettazione e quindi degli mwjwscramble.

La funzione, nota con il termine NATO di mwkqQuick Reaction Alert - QRA (dall'mwkginglese: reazione rapida su allarme),cite-ref-1[1] si sviluppa nel mwlwNATO Integrated Air Defense System (NATINADS), il sistema integrato di difesa aerea della NATO. Del sistema integrato fanno parte i mwmaControl and Reporting Center (CRC), tipicamente le postazioni radar a terra o imbarcate sugli aerei radar mwmqmwmgAirborne Warning and Control System (AWACS). Le informazioni sono poi raccolte e le decisioni sul da farsi vengono prese dai mwmwCombined Air Operation Center (CAOC), cui spetta eventualmente il compito di lanciare lo mwnascramble ai mwnqQuick Reaction Alert Assets for Intercepts (QRAI), cioè gli aerei intercettori, o le batterie di missili antiaerei, che sono in stato di preallerta.cite-ref-2[2]

• La difesa aerea in Italia

• Note

In mwpaItalia, la difesa dello spazio aereo è affidata all'mwpqAeronautica Militare che incarica di questo compito il mwpgComando Operazioni Aeree con sede a mwpwPoggio Renatico.

Il mwqqComando Operazioni Aerospaziali ed il mwqg22º Gruppo radar assicurano la parte relativa alla sorveglianza, all'identificazione ed al controllocite-ref-3[3] insieme al mwrwCombined Air Operations Centre Torrejon, ente mwsaNATO responsabile d’area del servizio di sorveglianza dello spazio aereocite-ref-4[4]. Se viene segnalata una traccia radar sconosciuta, viene dato l'ordine di mwtqscramble agli intercettori che vengono diretti fino ad accertare l'identità del velivolo. Tale intervento, garantito da una coppia di mwtgEurofighter Typhoon sempre pronti al decollo in massimo 10/15 minuticite-ref-5[5] con copertura 24 ore su 24, 7 giorni su 7, è svoltocite-ref-6[6] dal mwvw4º Stormo di mwwaGrosseto, dal mwwq51º Stormo di mwwgIstranacite-ref-7[7], dal mwxw36º Stormo di mwyaGioia del Colle e dal mwyq37º Stormo di mwygTrapanicite-ref-8[8].

Il 4º Stormo e il 51º Stormo hanno competenza sul Centro-Nord Italia mentre il Centro-Sud è coperto dal 36º Stormo e dal 37º Stormocite-ref-0-9-0[9]. In base ad accordi bilaterali, l'Italia ha il compito di assicurare la difesa dello spazio aereo di mwbaSlovenia ed mwbqAlbania, attività svolte rispettivamente dal 4º e dal 36º Stormocite-ref-10[10]cite-ref-11[11]cite-ref-12[12].

Tutti gli Stormi sono equipaggiati con velivoli caccia mwewEurofighter.cite-ref-0-9-1[9]

Non sono più utilizzati gli mwgqF-16ADV, resi al governo degli mwggStati Uniti in quanto finito il mwgwleasing di 47.000 ore di volo previsto dal mwhaPeace Caesar F-16 program.

cite-note-11. ↑ mwiwmwjamwjqMinistry of Defence; Defence News - Royal Air Force Typhoon roars into new role protecting the UK skies, in mwjgwebarchive.nationalarchives.gov.uk. mwjwURL consultato il 9 marzo 2011.

cite-note-22. ↑ mwkwmwlamwlqNATO Quick Reaction Alert, in mwlgtopmilitarynews.com. mwlwURL consultato il 9 marzo 2011 mwma(archiviato dall'mwmqurl originale il 19 giugno 2011).

cite-note-33. ↑ mwnqmwngmwnwaviation-report.com.

cite-note-44. ↑ mwowmwpamwpqdifesa.it, su mwpgaeronautica.difesa.it.

cite-note-55. ↑ mwqgmwqwmwradifesaonline.it.

cite-note-66. ↑ mwsamwsqmwsgDifesa Spazio Aereo Nazionale, in mwswaeronautica.difesa.it. mwtaURL consultato l'8 marzo 2011.

cite-note-77. ↑ mwuamwuqmwugUna coppia di Eurofighter rischierata presso il 51º Stormo, su mwuwaeronautica.difesa.it.

cite-note-88. ↑ mwwqmwwgdifesaonline.it

cite-note-0-99. ↑ mwzwmw0amw0qDue Eurofighter hanno intercettato un velivolo francese., su mw0gaeronautica.difesa.it.

cite-note-1010. ↑ mw1gmw1wmw2alinkiesta.it.

cite-note-1111. ↑ mw3amw3qmw3gosservatorelibero.it.

cite-note-1212. ↑ mw4gmw4wmw5adifesa.it, su mw5qaeronautica.difesa.it.